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引起汽车启动后抖动厉害熄火的原因如下：
1 、积碳通常出现在节气门内壁 ，进气门头部 ，进气道内壁，活塞顶部和燃烧室内壁几个部位；
2 、节气们内壁积碳过多 ，会造成进气量不足 ，使得启动困难或者怠速容易熄火，在水温到达发动机正常工作温度后，由于节气门开度过大超过正常怠速数值 ，以致电脑反复调节节气门阀板位置 ，造成怠速转速忽高忽低；
3、其实最容易出现积碳的部位不只是节气门，是在进气门的头部（进气道末端）位置 。非直喷发动机的汽油喷射是喷射在进气门头部所在的进气空间的 ，其中的胶质 ，蜡，未燃烧的碳化合物 ，都沉积在这个部位 。积碳表面是比较疏松的类似海绵状。在停放了一夜或者较长时间 ，冷车启动的时候，喷油器所喷射的燃油 ，开始大部分被积碳吸收；
4 、进入气缸内的燃油量不足 ，混合气稀点火困难 。随着马达运转，多次喷射 ，进入气缸内的燃油才足够点火 。这种情况下启动肯定会困难。更为严重的是 ，如果积碳在进气门头部堆积过多，导致气门封闭不严，这样冷启动就更加困难；
5 、即使能够勉强启动 ，也会很快熄火 。而且这些被吸收的燃油随着发动机温度的升高 ，积碳中的燃油蒸发，被吸进汽缸参与燃烧 ，这部分燃油是不受控制的 ，导致了混合气过浓，也会造成发动机工作不良 。
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汽车启动后抖动熄火怎么回事?
下面是关于“车启动后抖动还有噪音大? ”的相关介绍：
车启动后抖动还有噪音大原：
1、轻微抖动正常 ，如果抖动比较严重就需要检查一下了；
2 、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；
3 、发动机内部的积炭过多时 ，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀 ，使得启动困难 ，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和 ，才容易着车 ，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓 ，造成冷启动后怠速抖动。
发动机抖动的原因主要为以下几点：
1、这是发动机抖动最常见的原因 ，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火 ，那车子就会出现抖动的状况。缺缸也是比较好判断的一个故障类型 ，只要车子在中低速运转时比平常抖动许多，并且会有加速无力的感觉 ，那基本就可以断定为发动机缺缸了；
2、如果缸内积碳严重导致发动机火花塞堵塞 、气门堵塞的话 ，同样会出现发动机抖动的问题 。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话 ，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了；
3 、众所周知 ，发动机上有很多负责传输发动机讯号的传感器装置，如曲轴传感器、爆震传感器等等 ，而这些传感器如果出现问题 ，是有可能导致发动机进气 、喷油受到不良一个影响的，出现发动机抖动的状况也很有可能 。
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我是双子号的签约作者“乐巧”
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